告別稚嫩,華麗蛻變
2017年8月,阿甘懷揣著對核電職業(yè)生涯的美好夢想,加入了公司運行大家庭。本以為電廠就是簡單的機器操控,但真正看到現(xiàn)場那復雜的系統(tǒng)布置時,他傻眼了:"這么多的設備,這么復雜的系統(tǒng)都要學習,比大學學習難多了"。但經(jīng)過一陣短暫的思想斗爭后,阿甘堅定了一個信念"這是第一個考驗,我必須要拿下它"。
心急吃不了熱豆腐,阿甘給自己列了一個熟悉現(xiàn)場計劃,上班期間空余間隙,阿甘就拿著系統(tǒng)流程圖,一條條管線一個個閥門地摸索,當班期間完不成計劃就利用休息時間完成。"這次找閥門用了十分鐘,下次我要在五分鐘內(nèi)找到",阿甘暗自較勁。還記得剛進值的第二個夜班,凌晨五點多,我看到汗流浹背的阿甘拿著標記的密密麻麻的二回路沖洗圖正在向老師傅請教現(xiàn)場位置,忍不住問他:"這是你的流程圖?""標過的設備你都在現(xiàn)場找過啦?"當?shù)玫娇隙ǖ拇饛秃笪荫R上認定這是一個好苗子。二回路沖洗圖上有300多個閥門,他先是自己摸索,找不到就請教,在現(xiàn)場還不熟悉的情況下,用兩個夜班的時間完成了這個看似不可能完成的壯舉。功夫就是這樣一點點練出來的,在屢次大修系統(tǒng)在線中,阿甘總是能快人一步。
似乎已忘卻自己是畢業(yè)不久的新員工,阿甘總是向老師傅看齊,一次次的技能挑戰(zhàn),一遍遍的摸索學習,"職場菜鳥"這個標簽早就被他甩掉了。
不甘平凡,追逐優(yōu)秀
在我看來,阿甘這個稱呼比較貼切,從他的身上我能看到"心有不甘",不甘于自己不知道、不甘于被貼標簽、不甘于不能挑大梁、不甘于平庸無為。
在各階段的在崗培訓中,阿甘會把系統(tǒng)和設備參數(shù)一遍遍記的死死的,師傅考核時存疑的題目,他會仔細琢磨,總結(jié)一份資料再請教師傅。"千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風",經(jīng)過一年的學習,他積土成山,積水成海,終有所獲。2018年8月,阿甘比部門計劃提前三個月完成了學習任務,并在同批次學員的首次初級現(xiàn)操授權(quán)考試中以95分的優(yōu)異成績獨占鰲頭;2019年8月,阿甘再次以優(yōu)異的成績通過中級現(xiàn)操一級授權(quán)考試,是同批次中唯一一個獲得中級現(xiàn)操授權(quán)的學員;同年9月,阿甘被推薦參加培訓部組織的2020年學操選拔考試,在與十幾位"老前輩"的同場競技中再次脫穎而出,筆試和口試均取得第二名的好成績。由于學風踏實,成績優(yōu)異,2018年被培訓部評為"優(yōu)秀學員",同年度獲得"運行一部最佳成長獎"。
阿甘學風過硬,但為人低調(diào),我們有時會戲稱他為"優(yōu)秀甘",但他往往都只是羞澀地微微一笑,似乎不太滿意這個稱呼,他認為自己一直在追逐優(yōu)秀的路上。
心態(tài)歸零,砥礪前行
兩年的努力學習讓阿甘有了一些收獲,也因此獲得了一些榮譽。但阿甘并沒有停下自己學習的步伐,也從未降低自己的標準。在看完《切爾諾貝利》紀錄片后,核事故后的悲慘畫面在阿甘腦海里揮之不去,無數(shù)個夜晚他問自己歷史是否會重演?正是這份主人翁精神,讓阿甘在兩年中漸漸體會到運行的重任在肩。機組就像一艘船,而運行就是一個舵手,不僅要面對海面上的波濤洶涌,還要面對海面下的暗潮涌動以及無處不在的礁石,只有自己技能過硬才能守護好核安全。
阿甘意識到理論學習是干好運行的基礎,要想真正干好運行工作,自己的現(xiàn)場經(jīng)驗還很欠缺,一定要在實際工作中總結(jié)積累。N104大修關(guān)鍵路徑工作"發(fā)電機氣體置換"一直是一塊難啃的骨頭,此工作風險高、耗時長,之前也有過跑氫和發(fā)電機進油的反饋。面對此重任阿甘迎難而上,當機組長詢問誰愿意承擔時,阿甘毅然決然地站出來"我第一次干,我想試試"。之后通過的考核讓機組長放心了,阿甘不但清晰地畫出了每一步吹掃流程的變化,弄清了相關(guān)參數(shù)的變化趨勢,以及具體的閥門操作方法和干預預案,還列出了相關(guān)經(jīng)驗反饋及失效點。最終他和同伴一起高質(zhì)量地完成了發(fā)電機氣體置換任務,大大縮短了大修工期,得到了大修指揮部的高度贊賞和表揚。
阿甘是個例外,因為他頭腦聰明、學風扎實、技能過硬、業(yè)績突出;但他又不是個例外,他代表了那些為了實現(xiàn)心中理想而不斷奮斗、積極上進、踏實做事、甘于付出的寧核人。